Aerodom rechaza señalamientos de incumplimiento y detalla avances en el AILA

Santo Domingo, 2 de febrero de 2026 – Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), concesionaria de varios aeropuertos del país y filial de Vinci Airports, rechazó categóricamente las acusaciones de incumplimiento reiterado de sus obligaciones contractuales con el Estado dominicano. En un comunicado oficial, la empresa aseguró que dichos señalamientos “no reflejan la realidad” y reafirmó que ha cumplido y continúa cumpliendo plenamente con todos los compromisos establecidos en el contrato de concesión.

Aunque el comunicado no menciona directamente las críticas del presidente Luis Abinader (quien advirtió la semana pasada que podría llevar el caso a tribunales) ni las del ministro de Turismo David Collado (quien en diciembre pidió “apretar el paso”), Aerodom enfatizó que las inversiones realizadas son verificables y visibles.

Inversiones 2024-2025

La compañía informó que solo en los últimos dos años ha invertido más de US$75 millones en modernización y ampliación de instalaciones clave, incluyendo:

• Construcción de la nueva terminal de carga
• Renovación del atrio central del AILA
• Ampliación y reorganización de estacionamientos
• Instalación de sistema de captación de aguas pluviales
• Renovación integral de áreas de llegadas y salidas (techos, asientos, pisos, ascensores)
• Instalación en curso de sistema automatizado de manejo de equipajes

Además, Aerodom ha desarrollado parques solares en todos los aeropuertos concesionados, con una capacidad instalada superior a 9 megavatios, convirtiéndose en uno de los principales autogeneradores privados del país y reduciendo la demanda del sistema eléctrico nacional.

Nueva terminal del AILA

Sobre el proyecto de la nueva terminal (con inversión total superior a US$350 millones, excediendo el compromiso original), Aerodom detalló que:

• Se trata de una obra de gran envergadura y alta complejidad técnica.
• Durante 2024-2025 se completaron fases preparatorias críticas: estudios geotécnicos, diseño integral y permisos ambientales.
• Los trabajos de construcción comenzaron en junio de 2025 con demoliciones y liberación del terreno (ya concluidas).
• En diciembre de 2025 se firmó el contrato principal de construcción, permitiendo la ejecución plena del proyecto.
• Avanza conforme al cronograma establecido, con entrega prevista para el segundo semestre de 2028.

La empresa reiteró que las fases iniciales, aunque menos visibles, son esenciales para garantizar una construcción eficiente y sin interrupciones.

Contexto financiero y tarifario

Aerodom recordó el pago adelantado de US$775 millones realizado en 2024 al Estado dominicano, además de asumir operación, mantenimiento y mejoras de los aeropuertos concesionados.

Parte del financiamiento de las inversiones proviene de aumentos tarifarios aprobados por el Gobierno:

• Tasa por uso de infraestructura: de US$19.67 a US$20.77 (desde noviembre 2025)
• Tasa de equipaje: US$3.50

Estos cargos se aplican a cada pasajero que entra o sale del país.

Aerodom reafirmó su compromiso de seguir invirtiendo en el país, trabajar coordinadamente con las autoridades y ofrecer infraestructuras aeroportuarias modernas, seguras y de clase mundial, apegadas a las mejores prácticas internacionales.

El debate sobre el ritmo de las obras continúa, mientras el AILA maneja más de 5 millones de pasajeros anuales en una terminal que data de 1969 y muestra signos de saturación y desgaste.