Alcaldía del DN Retira Reductores de Velocidad en Los Próceres con Colombia tras Críticas de Conductores

Santo Domingo, RD – La Alcaldía del Distrito Nacional (ADN) inició este martes el retiro de los reductores de velocidad que habían sido recientemente instalados en la intersección de las avenidas Los Próceres y República de Colombia, en las proximidades del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC) , tras generar opiniones negativas y quejas por parte de conductores y transeúntes.

Una brigada municipal fue vista realizando los trabajos de levantamiento de las estructuras colocadas en el suelo de las vías, las cuales habían sido diseñadas para obligar a los vehículos a disminuir la velocidad y prevenir accidentes en un punto de alto flujo vehicular, especialmente en horas pico.

Rápida Decisión Ante la Controvertida Medida

Mientras se ejecutaba el retiro, el tránsito continuaba fluyendo con la asistencia de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) , quienes se encontraban en el área para mantener el orden vehicular. Se pudo observar cómo los conductores que transitaban por la zona mostraban sorpresa ante la rápida decisión de desmontar los reductores.

La medida inicial había generado posturas divididas. Mientras algunos conductores consideraban que buscaba mejorar la seguridad vial en un cruce concurrido, la mayoría se inclinaba por la opinión de que afectaba gravemente la fluidez del tránsito, provocando lentitud y largas filas de automóviles.

Sin Explicación Oficial ni Detalles de Costos

Hasta el momento, ni la Alcaldía del Distrito Nacional ni las autoridades municipales han ofrecido informaciones oficiales sobre:

• Las razones definitivas del retiro.
• El presupuesto invertido tanto para la colocación inicial como para el desmonte de los reductores.
• Si se implementará alguna medida alternativa para mejorar la seguridad vial en esta concurrida intersección.

La acción municipal refleja una respuesta rápida a la presión ciudadana, aunque deja interrogantes sobre la planificación y ejecución de proyectos de movilidad en puntos críticos de la capital, así como la necesidad de un diálogo más amplio con los usuarios de la vía antes de implementar cambios de esta naturaleza.