18 de noviembre de 2025 | 10:57 am
El Malecón de Santo Domingo Será Más Seguro: Intrant Reduce Velocidad a 30 km/h y Prioriza a Peatones y Familias
Santo Domingo, RD – 18 de noviembre de 2025 – El Malecón (Av. George Washington), históricamente una de las vías más peligrosas del país con casi el doble de siniestros viales por kilómetro que el promedio nacional, será transformado radicalmente por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) en una ruta de uso familiar y peatonal seguro.
El proyecto de calmado de tráfico reducirá la velocidad en puntos críticos a 30 km/h, eliminará carreras clandestinas y facilitará el cruce seguro de peatones, devolviendo a los capitaleños su frente marítimo.
¿Por Qué Era Tan Peligroso el Malecón?
- Diseño de cuatro carriles sin separación que actúa como “cuchilla” entre la ciudad y el mar
- Alta velocidad promedio (muchos superan los 80 km/h)
- Pocos pasos peatonales seguros
- Prohibición de patanas abrió espacio… pero aumentó la velocidad de vehículos livianos
- Últimos 3 años: cientos de atropellos, varios fatales
“Nuestra mala costumbre ha sido priorizar llegar rápido en vez de llegar seguro. En el Malecón eso se convirtió en siniestros que afectan a quienes viven y se recrean en la zona”, afirmó Joel Gneco, director de Tránsito y Vialidad del Intrant.
El Gran Cambio: Medidas Físicas que Obligan a Reducir Velocidad
El Intrant intervendrá seis puntos críticos con dispositivos que harán imposible mantener alta velocidad:
| Medida | Detalle |
|---|---|
| Calzadas elevadas (speed tables) | Cruce a nivel de acera, accesible para discapacitados y sillas de ruedas |
| Bandas de alerta | Vibración y sonido al pasar |
| Casi 200 señales verticales nuevas | Indicaciones claras de velocidad y prioridad peatonal |
| 10 km de marcas viales | Líneas de carriles, laterales, cebras y zonas de riesgo |
| Velocidad objetivo | 30 km/h en zonas de alta circulación peatonal |
“Estos dispositivos harán imposible, o casi imposible, que se den carreras clandestinas”, aseguró Gneco.
Puntos de Intervención Prioritarios
- Cruce frente al Parque Montesinos
- Parque Juan Barón y alrededores
- Zonas hoteleras
- Frente al cine (cerca de Máximo Gómez)
- Playa de Güibia
- Intersecciones Cervecería Nacional Dominicana, Feria Ganadera y parque lineal
- Acceso a Unicaribe
- Tramo posterior a Abraham Lincoln (Autopista 30 de Mayo, que funciona como avenida urbana)
Próximas Etapas
- Fase 2: Instalación de semáforos peatonales inteligentes en puntos de mayor demanda
- Objetivo final: Crear un corredor marítimo seguro donde familias, turistas y residentes puedan caminar, correr, patinar o disfrutar sin temor
“La ciudad ha invertido millones en parques y actividades familiares en el Malecón. ¿Cómo potenciamos eso si cruzar la avenida es una odisea?”, cuestionó Gneco.
Por primera vez en décadas, el Malecón dejará de ser una vía de paso rápido para convertirse en el gran parque lineal frente al mar que siempre debió ser.
Intrant – Hacia una movilidad más humana y segura
