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22 de julio de 2025

Jim Farley, CEO de Ford, preocupado tras desmontar un BYD: “Lo que me quita el sueño es la rapidez de los chinos”

El dirigente reconoce la amenaza de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos y reestructura su estrategia centrándose en la innovación, la sostenibilidad y la competitividad global de la marca.

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Tras desmontar un coche eléctrico de BYD, en Ford se han quedad muy sorprendidos.

En un atículo publicado por Gonzalo García. El consejero delegado de Ford, Jim Farley, ha expresado su creciente preocupación por el avance de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que están aterrizando en Europa con la intención de asentarse en el mercado. Tanto es así que los califica como una “amenaza existencial” para los fabricantes tradicionales de automóviles.

Tras una visita a China en mayo de 2024, Farley quedó impresionado por la rapidez con la que empresas como BYD, Changan y Xiaomi han desarrollado tecnologías avanzadas y modelos competitivos a precios asequibles. “Lo que realmente me quita el sueño es la velocidad a la que los chinos están innovando”, declaró Farley en una entrevista. “Todo el mundo habla de lo buenos o baratos que son, pero lo que realmente destaca es lo rápidos que son”.

Análisis de una competencia de muy alto nivel

Para comprender mejor las estrategias de sus competidores, Ford ha desmontado y analizado vehículos eléctricos de BYD. Farley destacó la arquitectura centrada en la reducción de costes de las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) utilizadas por BYD. Señaló también su integración vertical, lo que les permite desarrollar sus propias baterías, reduciendo costes sin sacrificar calidad. “No están pagando márgenes porque desarrollan sus propias baterías”, explicó Farley.

Además, Farley reconoció que, aunque los sistemas de propulsión de BYD no sean los más eficientes del mercado, su estrategia industrial es lo suficientemente sólida como para compensar esa desventaja. “Necesitamos plantas más pequeñas, menos mano de obra y reducir la complejidad”, afirmó, subrayando la necesidad de mejorar los procesos de fabricación para ser competitivos frente a la estrategia china.

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Velocidad, escala y verticalidad, las tres claves de los fabricantes chinos de coches eléctricos.