Metro de Santo Domingo Absorbe un 10% Más de Pasajeros sin Congestión en Hora Pico

Santo Domingo, 26 de agosto de 2025 | 15:30 AST

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) reportó un aumento del 10% en la demanda de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo durante la hora pico matutina (6:00 a.m. a 9:00 a.m.) del lunes 25 de agosto, coincidiendo con el inicio del año escolar 2025-2026. Este incremento, que no generó filas ni congestión en las estaciones, refleja el éxito del plan de ampliación impulsado por el gobierno del presidente Luis Abinader.

Datos del Incremento

Según el sistema de validación de la Opret, se registraron 37,153 validaciones en las estaciones de la Línea 1 en Villa Mella durante la hora pico del lunes, frente a 33,628 el lunes anterior (18 de agosto), lo que representa un aumento de 3,525 pasajeros en un solo día. Las cinco estaciones de mayor demanda —Mamá Tingó, Gregorio Gilbert, Gregorio Luperón, Peña Gómez y Hermanas Mirabal— operaron con normalidad, incluso en los momentos de mayor afluencia por el regreso a clases y el inicio de la jornada laboral.

Claves del Éxito

El director ejecutivo de la Opret, Rafael Santos Pérez, destacó que la ausencia de contratiempos se debe a las mejoras recientes en la infraestructura y capacidad del Metro, implementadas como parte del plan de ampliación:

• Incorporación de trenes de seis vagones, aumentando la capacidad de transporte.
• Ampliación de andenes para facilitar el flujo de pasajeros.
• Nuevas soluciones de circulación peatonal, como el pasillo de interconexión en la estación Juan Pablo Duarte.

“Las decisiones técnicas han dado resultados. A pesar del incremento significativo en la cantidad de pasajeros, el servicio operó sin filas ni interrupciones, con una experiencia fluida para los usuarios”, afirmó Santos Pérez.

Contexto y Relevancia

El aumento en la demanda coincide con el inicio del año escolar, que movilizó a más de 2 millones de estudiantes a nivel nacional, según el Ministerio de Educación. La capacidad del Metro para absorber este incremento sin generar congestión es un logro clave del proyecto de modernización, que tuvo un costo superior a 219 millones de euros y forma parte de la estrategia del gobierno para fortalecer el transporte público en el Gran Santo Domingo.

La Opret destacó que estas mejoras son un paso hacia un sistema de transporte más moderno, ordenado y digno, alineado con la visión de “RD se Mueve”, un plan integral que incluye restricciones viales, sincronización semafórica y aumento de la capacidad del transporte público para reducir la congestión urbana.

Perspectivas

Con este desempeño, el Metro de Santo Domingo se consolida como una solución eficiente para la movilidad urbana, especialmente en momentos de alta demanda como el regreso a clases. La Opret reafirmó su compromiso con una movilidad centrada en las personas, proyectando continuar con mejoras que garanticen un servicio confiable y accesible. Este éxito también refuerza la importancia de la inversión en transporte público para aliviar los desafíos de tráfico en la capital, donde se registran más de 3 millones de desplazamientos vehiculares diarios.