Sin petróleo, sin vuelos y con un peso en mínimos: Cuba cruje bajo la presión de EE.UU.

Santo Domingo – 12 de febrero de 2026 – La escalada de sanciones estadounidenses contra Cuba se siente con crudeza en la isla: cancelaciones masivas de vuelos, apagones récord, racionamiento extremo de combustible y un peso cubano que marcó su mínimo histórico (500 por dólar en el mercado informal, -15 % en lo que va de año).

El turismo —uno de los principales soportes de la economía cubana— enfrenta un golpe devastador. Las aerolíneas rusas Rossiya y Nordwind suspendieron temporalmente sus vuelos “debido a las dificultades de abastecimiento” y no retomarán operaciones “hasta que la situación cambie”. Se suman a cuatro aerolíneas canadienses que ya cancelaron sus rutas tras el aviso oficial de Cuba de que no puede surtir queroseno en ninguno de sus nueve aeropuertos internacionales.

Notam oficial: El déficit de combustible para aviación afecta a todos los aeropuertos internacionales y tiene vigencia por un mes (10 de febrero al 11 de marzo de 2026).

Impacto directo en el turismo

• En 2025, casi la mitad de los visitantes internacionales provenían de Canadá (754,000) y Rusia (131,000).
• El sector turístico ya registró en 2025 su peor año desde 2002 (excluyendo pandemia), y ahora se tambalea aún más.
• El Gobierno cubano impulsa cierres de hoteles y traslados de turistas a otras instalaciones como medida de ahorro energético.

El peso en mínimos históricos

El tipo de cambio informal cayó a 500 pesos cubanos por dólar (según El Toque), un derrumbe acumulado de cerca del 2,000 % desde la fallida reforma monetaria de 2021 (Tarea Ordenamiento, 1 USD = 24 CUP). La depreciación refleja la crisis estructural: escasez de alimentos, medicinas y combustible, inflación desbocada, decrecimiento, déficit fiscal y migración masiva.

Apagón más extenso registrado

El martes se registró el apagón más grave de la historia reciente: más del 64 % del país sin electricidad en horas pico de la tarde-noche, según datos oficiales. La causa principal es la falta de diésel y fueloil para motores de generación distribuida (parados desde hace cuatro semanas por el “asedio petrolero”).

Cuba produce solo un tercio de su energía; el resto depende de importaciones (principalmente Venezuela, México y Rusia). El experto cubano Jorge Piñón (Universidad de Texas) prevé una “grave crisis” si no llegan nuevos petroleros antes de marzo. El último buque de tamaño medio atracó el 9 de enero.

Respuesta internacional

• Alemania y Suiza actualizaron sus alertas: “Se desaconsejan los viajes no necesarios a Cuba debido al déficit agudo de combustibles”.
• Congresistas cubanoestadounidenses de Florida exigieron a la OFAC revocar licencias de empresas con negocios en Cuba y aumentar la presión para un “cambio de régimen”.

Intentos fallidos de salvamento logístico

Rusia exploró la posibilidad de que sus aerolíneas hicieran escalas técnicas en República Dominicana para recargar combustible y repatriar turistas varados. Sin embargo, proveedores dominicanos rechazaron suministrar carburante por temor a sanciones estadounidenses y posibles represalias contra el comercio bilateral.

Plan de contingencia cubano

El Gobierno mantiene un duro plan de ahorro: hospitales y transporte público limitados a servicios esenciales, gasolina severamente racionada y cierre temporal de hoteles para concentrar turistas en menos instalaciones.

Diario Libre – La crisis energética y turística en Cuba se agrava bajo presión externa y estructural interna