Al Menos 39 Muertos y Más de 100 Heridos en Grave Accidente de Dos Trenes en el Sur de España

Adamuz, Andalucía, España – Un grave accidente ferroviario ocurrido este domingo en el sur de España ha dejado al menos 39 personas fallecidas y más de un centenar de heridos, cifras que las autoridades advierten que aún no son definitivas. La colisión entre dos trenes en las cercanías de Adamuz (Córdoba) constituye el cuarto siniestro ferroviario más mortífero en la historia del país.

El ministro español de Transportes, Óscar Puente, calificó el suceso como «raro y difícil de explicar«, dado que el tren que inició la cadena de eventos es de fabricación reciente y la vía había sido renovada recientemente con una inversión de 700 millones de euros.

Cronología de la Tragedia: Un Descarrilamiento que Provocó una Colisión

El accidente se produjo a las 19:39 horas (hora local) del domingo 18 de enero. Un tren de la compañía Iryo que viajaba desde Málaga a Madrid con 317 personas a bordo sufrió el descarrilamiento de sus tres últimos vagones. Estos vagones invadieron la vía contigua, por la que en ese preciso momento circulaba un tren Alvia de Renfe con destino a Huelva.

El impacto fue devastador: los vagones descarrilados del Iryo chocaron contra los dos primeros vagones del tren de Renfe, que salieron despedidos y cayeron por un terraplén de unos cuatro metros.

Balance de Víctimas y Respuesta de Emergencia

Hasta el momento, el balance oficial es:

• 39 fallecidos.
• 48 personas hospitalizadas, 12 de ellas en estado grave (incluyendo un menor).
• 122 personas atendidas en total, de las cuales 74 ya han sido dadas de alta.

Cientos de efectivos de emergencia trabajaron durante toda la noche en las labores de rescate y asistencia. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, suspendió su agenda y se ha desplazado a la zona para seguir de cerca la situación, trasladando su pésame y el apoyo del ejecutivo.

Los Reyes Felipe VI y Letizia, que se encuentran en Atenas, expresaron su «gran preocupación» y también enviaron sus condolencias.

Investigación en Marcha: Un Tren Nuevo y una Vía Recién Renovada

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios ya ha iniciado las pesquisas. Los datos iniciales añaden complejidad al caso:

• El tren Iryo implicado fue fabricado en 2022 y había pasado una revisión de mantenimiento el 15 de enero, solo cuatro días antes del accidente.
• El siniestro ocurrió en un tramo recto de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, cuyas obras de renovación finalizaron en mayo de 2025.

La compañía Iryo ha declarado que se encuentra a total disposición de las autoridades para colaborar en la investigación.

Impacto en la Circulación y Antecedentes en España

Como consecuencia del accidente, la circulación ferroviaria permanece interrumpida en las líneas de alta velocidad entre Madrid y las ciudades andaluzas de Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva. Se estima que más de 200 trenes se verán afectados este lunes.

Este trágico evento se convierte en el cuarto accidente ferroviario más grave en la historia de España, detrás de la tragedia de Torre del Bierzo (1944), con cientos de fallecidos, y el accidente de Santiago de Compostela (2013), donde murieron 79 personas debido a un exceso de velocidad.

La nación permanece a la espera de más detalles mientras las operaciones de rescate finalizan y la investigación busca determinar las causas exactas de esta catástrofe.